由于伺服液壓系統(tǒng)的突出優(yōu)點，使得它在國民經濟的各部門和國防建設等方面——諸如冶金、機械等工業(yè)部門；飛機、船舶等交通部門及航空航天技術、海洋技術、近代科學試驗裝置和武器控制等方面,都得到了廣泛應用。

 

框架式油壓機帶伺服控制系統(tǒng)
 

液壓伺服控制，首先應用在武器控制液壓系統(tǒng)中，廣泛應用于陸海空軍各個領域。在航天、航空和導彈等控制方面，大量采用液壓伺服控制系統(tǒng)。因為這些控制系統(tǒng)的性能要求很高，快速性能要好, 重量要輕，而成本等又不是主要考慮因素，所以，液壓伺服控制技術在這些部門得到了大量應用和發(fā)展。目前，在飛機上所有的控制系統(tǒng)和操縱機構幾乎全部都采用液壓伺服及液壓傳動機構。在導彈方面,小口徑導彈由于要求本身重量輕,大多采用氣動伺服系統(tǒng);中程及遠程導彈的各個控制系統(tǒng)幾乎都采用液壓伺服液壓系統(tǒng)。     

 

框架式油壓機廠家認為液壓伺服控制今后的發(fā)展大體可以有以下幾個方面：

     

(1)高壓大功率。高壓的目的主要是為了減輕系統(tǒng)的重量及結構尺寸，大功率是為了解決大慣量與重負載的拖動問題。高壓與大功率系統(tǒng)的研究與應用對航空與航天技術尤其顯得重要。 

    

(2)高的可靠性。液壓控制設備一般都是高性能的機器，對油的污染和溫度變化都很敏感,例如把這種機器應用于飛行器上，可靠性就是一個重要課題。為了提高可靠性，除一方面對機器本身的研究與改良以及增加檢測與診斷技術外，目前正在采用裕度技術與重構技術。 

    

(3)理論解析與特性補償。液壓伺服控制的理論解析近期的 研究傾向是利用計算機對復雜系統(tǒng)(如多變數液壓系統(tǒng))和復雜因素(非線性及時變等)進行仿真分析的研究，其中大量的研究是圍繞動態(tài)特性進行的。     

 

隨著系統(tǒng)應用的目的的多樣化,控制對象也愈來愈復雜，大慣量、變參數、非線性及外干擾是經常遇到的。要使這些系統(tǒng)具有滿意的性能，必須研究系統(tǒng)的性能補償問題與近代控制策略。     

 

(4)同微型機的結合。目前液壓控制已從模擬控制轉為以微仉控制與數字控制為主，把微機放入控制回路之內進行實時控制時就有很多問題需要研究。這方面存在著計算機速度問題、電液伺服機構與計算機配置的問題以及離散化帶來的一些問題。直接與數字機結合需要發(fā)展液壓數字技術，目前已產生了各種形式的數字閥、數字缸及高速開關閥等。眾所周知，利用計算機可以進行更復雜的功能控制。電液伺服控制與計算機的結合，提供了計算機技術與大功率液壓伺服控制之間牢固的、精確的、高性能的聯(lián)系，產生了各種所謂智能化的電氣液壓伺服控制系統(tǒng)。

伺服框架式油壓機

 

(5)液壓伺服控制普遍的工業(yè)應用階段。液壓伺服控制元部件的批量及規(guī)格化生產，降低成本或開發(fā)簡易廉價的各種轉換元件、數字化元器件以及各種抗污染元器件，仍然是今后液壓伺服控制技術研究的課題。

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